4JK1 4JJ1 4HK1 4HF1 4HG1 RZ4E 4JB1 4JB1T 4KH1 6ISUZU ট্রাক / এক্সকাভেটরের জন্য HK1 ইঞ্জিন লং ব্লক

 

পণ্যের নাম: ISUZU ট্রাক ইঞ্জিন লং ব্লক

উপাদান: ইস্পাত

টাইপ: ডিজেল ইঞ্জিন

MOQ: 1 টুকরা

প্রেরণের স্থান: চীন

গুণমান: 100% পেশাদার পরীক্ষা

টাইপ:4JK1 4JJ1 4HK1 4HF1 4HG1 RZ4E 4JB1 4JB1T 4KH1 6HK1 ইঞ্জিন লং ব্লক

জন্য ট্রাক মডেল ফিট:ইসুজু ট্রাক/ট্রাক/শিল্প সরঞ্জাম/কৃষি সরঞ্জাম/খননকারী

প্যাকিং: কাঠের কেস

শিপিং:এক্সপ্রেস দ্বারা, সমুদ্র দ্বারা, বায়ু দ্বারা

ডেলিভারি সময়:5-20 কার্যদিবস

পেমেন্ট:TT.paypal.ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন.বাণিজ্য নিশ্চয়তা

ওয়ারেন্টি: 1 বছর

 

 

           

 

 

 

 

আমাদের ISUZU ইঞ্জিনের লম্বা ব্লকগুলি সম্পূর্ণরূপে একত্রিত কোর ইউনিট যার মধ্যে রয়েছে সিলিন্ডার ব্লক, সিলিন্ডার হেড, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট, পিস্টন, কানেক্টিং রড, ভালভ, ক্যামশ্যাফ্ট এবং সমস্ত গুরুত্বপূর্ণ অভ্যন্তরীণ উপাদান{0}} যা ছোট ব্লক বা বেয়ার সিলিন্ডারের চেয়ে আরও ব্যাপক সমাধান প্রদান করে৷ নির্ভুল CNC মেশিনিংয়ের মাধ্যমে উচ্চ-গ্রেডের খাদ ঢালাই লোহা (বা নির্দিষ্ট মডেলের জন্য অ্যালুমিনিয়াম খাদ) দিয়ে তৈরি, প্রতিটি দীর্ঘ ব্লক শূন্য লিক, সর্বোত্তম সংকোচন এবং সর্বাধিক স্থায়িত্ব নিশ্চিত করতে কঠোর হাইড্রোস্ট্যাটিক চাপ পরীক্ষা এবং গতিশীল কর্মক্ষমতা পরিদর্শনের মধ্য দিয়ে যায়। আমরা ISUZU-এর আসল ডিজাইনের স্পেসিফিকেশন মেনে চলি, আপনার বিদ্যমান ইঞ্জিন আনুষাঙ্গিকগুলির সাথে নিখুঁত সামঞ্জস্য নিশ্চিত করে-আপনার সমাবেশে সময় সাশ্রয় করে এবং শ্রম খরচ হ্রাস করে৷ বাণিজ্যিক ট্রাক, নির্মাণ যন্ত্রপাতি, কৃষি সরঞ্জাম বা পিকআপের জন্যই হোক না কেন, আমাদের দীর্ঘ ব্লকগুলি ISUZU-এর কিংবদন্তি প্রকৌশল মানগুলির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ, কঠোরতম কাজের পরিস্থিতি সহ্য করার জন্য তৈরি করা হয়েছে।

 

 

 

 

• OEM-গ্রেড গুণমান: উচ্চ-গ্রেডের খাদ ঢালাই লোহা (ক্রোমিয়াম এবং তামা দিয়ে সমৃদ্ধ) বা হালকা অ্যালুমিনিয়াম খাদ দিয়ে তৈরি, ISUZU-এর কঠোর উত্পাদন মানগুলির সাথে প্রণয়ন করা, প্রসার্য শক্তি, পরিধান প্রতিরোধ ক্ষমতা এবং মূল ইঞ্জিনগুলির সাথে মেলে এমন কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করে৷

 

• সম্পূর্ণ-অ্যাসেম্বলি ডিজাইন: সমস্ত মূল উপাদান (সিলিন্ডার ব্লক, সিলিন্ডার হেড, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট, পিস্টন, ভালভ, ক্যামশ্যাফ্ট, ইত্যাদি) অন্তর্ভুক্ত করে, পৃথক অংশগুলির উত্স এবং একত্রিত করার প্রয়োজনীয়তা দূর করে, উল্লেখযোগ্যভাবে মেরামতের সময় হ্রাস করে।

 

• ডাইরেক্ট ফিটমেন্ট: ISUZU-এর মূল স্পেসিফিকেশনের সাথে মেলে প্রিসিশন-ইঞ্জিনিয়ার, আপনার গাড়ি বা সরঞ্জামের চেসিস এবং আনুষাঙ্গিক পরিবর্তন ছাড়াই নিরবিচ্ছিন্ন ইনস্টলেশন নিশ্চিত করে।

 

• কঠোর মান নিয়ন্ত্রণ: প্রতিটি দীর্ঘ ব্লক অখণ্ডতা, নির্ভরযোগ্যতা, এবং সামঞ্জস্যপূর্ণ কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করার জন্য ব্যাপক হাইড্রোস্ট্যাটিক চাপ পরীক্ষা, কম্প্রেশন পরীক্ষা, এবং কারখানা কর্মক্ষমতা পরিদর্শনের মধ্য দিয়ে যায়।

 

• বহুমুখী সামঞ্জস্য: ISUZU যানবাহন এবং সরঞ্জামের বিস্তৃত পরিসরের জন্য উপযুক্ত, যা পরিবহণ, নির্মাণ, এবং কৃষি জুড়ে হালকা, মাঝারি এবং ভারী{0}} ডিউটি ​​অ্যাপ্লিকেশন কভার করে৷

 

• খরচ-কার্যকর সমাধান: একটি ব্র্যান্ড-নতুন ইঞ্জিন কেনার জন্য একটি নির্ভরযোগ্য বিকল্প, মেরামতের খরচ কমিয়ে ফ্যাক্টরি স্তরের কর্মক্ষমতা, দীর্ঘায়ু, এবং আপনার সরঞ্জামের পুনঃবিক্রয় মান বজায় রেখে{1}}।

 

• নিরাপদ প্যাকেজিং এবং ওয়ারেন্টি: শিপিং এর সময় ক্ষতি প্রতিরোধ করার জন্য চাঙ্গা, fumigated কাঠের crates মধ্যে বস্তাবন্দী, উপাদান ত্রুটি এবং সমাবেশ সমস্যা বিরুদ্ধে একটি 12-24 মাসের প্রস্তুতকারকের ওয়ারেন্টি দ্বারা সমর্থিত।

 

 

 

 

1. 4JK1 ইঞ্জিন লং ব্লক

 

• মূল স্পেসিফিকেশন: স্থানচ্যুতি 2.499L (2.5L); বোর × স্ট্রোক 95.4 মিমি × 87.4 মিমি; কম্প্রেশন অনুপাত 18.3:1; ঢালাই লোহা সিলিন্ডার ব্লক এবং সিলিন্ডার মাথা; ইনলাইন 4-সিলিন্ডার, জল-ঠাণ্ডা, সরাসরি ইনজেকশন; ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট, পিস্টন, ভালভ এবং ক্যামশ্যাফ্টের সাথে সম্পূর্ণরূপে একত্রিত।
• মূল বৈশিষ্ট্য: সর্বোত্তম সিলিংয়ের জন্য নির্ভুলতা CNC-মেশিন সিলিন্ডার বোর এবং সিলিন্ডার হেড; বর্ধিত স্থায়িত্বের জন্য কঠোর ঢালাই লোহা নির্মাণ; মূল 4JK1 ইঞ্জিন আনুষাঙ্গিক সঙ্গে সামঞ্জস্যপূর্ণ; কম্প্রেশন এবং তেলের চাপের জন্য প্রাক-পরীক্ষিত।
• অ্যাপ্লিকেশন: ISUZU D-MAX, MU-X, এবং হালকা ট্রাক; হালকা-শুল্ক পরিবহন, শহুরে লজিস্টিক, এবং ব্যক্তিগত ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত।

 

 

2. 4JJ1 ইঞ্জিন লং ব্লক

 

• মূল স্পেসিফিকেশন: স্থানচ্যুতি 2.999L (3.0L); বোর × স্ট্রোক 95.4 মিমি × 104.9 মিমি; কম্প্রেশন অনুপাত 17.5:1; 16-ভালভ, DOHC; ঢালাই লোহা সিলিন্ডার ব্লক এবং সিলিন্ডার মাথা; ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট, পিস্টন, সংযোগকারী রড, ভালভ এবং ক্যামশ্যাফ্ট দিয়ে সম্পূর্ণরূপে একত্রিত।
• মূল বৈশিষ্ট্য: কার্যক্ষমতার জন্য কারখানা-একত্রিত এবং পরীক্ষা করা হয়েছে; উন্নত তাপ ব্যবস্থাপনার জন্য উন্নত তেল প্রবাহ নকশা; মসৃণ অপারেশনের জন্য উচ্চ-গুণমানের ভালভ ট্রেনের উপাদান; আসল 4JJ1 ইঞ্জিন আনুষাঙ্গিকগুলির সাথে সরাসরি ফিট।
• অ্যাপ্লিকেশন: ISUZU D-MAX, MU-7, MU-X, এবং মাঝারি-ডিউটি ​​ট্রাক; বাণিজ্যিক পরিবহন, নির্মাণ সহায়ক সরঞ্জাম, এবং অফ-রোড ব্যবহারের জন্য আদর্শ।

 

 

3. 4HK1 ইঞ্জিন লং ব্লক

 

• মূল স্পেসিফিকেশন: স্থানচ্যুতি 5.193L; বোর × স্ট্রোক 115 মিমি × 125 মিমি; কম্প্রেশন অনুপাত 16.5:1–18.5:1 (মডেল বছর অনুসারে পরিবর্তিত হয়); শুষ্ক সিলিন্ডার লাইনার এবং সিলিন্ডার মাথা সহ লোহার সিলিন্ডার ব্লক; ইনলাইন 4-সিলিন্ডার, টার্বোচার্জড, ইন্টারকুলড; সমস্ত মূল অভ্যন্তরীণ উপাদানগুলির সাথে সম্পূর্ণরূপে একত্রিত।
• মূল বৈশিষ্ট্য: উন্নত দৃঢ়তার জন্য মই-ফ্রেম বিয়ারিং ক্যাপ ডিজাইন; উচ্চ-চাপের সাধারণ রেল সামঞ্জস্য; 2018+ মডেলের জন্য B10 জীবন 375,000 মাইল পর্যন্ত; নির্গমন সম্মতির জন্য জল-ঠান্ডা EGR সামঞ্জস্য; প্রাক-একত্রিত এবং নির্ভরযোগ্যতার জন্য পরীক্ষা করা হয়েছে।
• অ্যাপ্লিকেশন: ISUZU N-সিরিজ, ফরোয়ার্ড সিরিজ, 6-চাকা মাঝারি ট্রাক, এবং 6-হুইল মিক্সার ট্রাক; দীর্ঘ দূরত্বের পরিবহন, নির্মাণ এবং সরবরাহের জন্য উপযুক্ত।

 

4. 4HF1 ইঞ্জিন লং ব্লক

 

• মূল স্পেসিফিকেশন: স্থানচ্যুতি 4.334L; বোর × স্ট্রোক 112 মিমি × 110 মিমি; সর্বোচ্চ শক্তি 110kW @ 2600rpm; ঢালাই লোহা সিলিন্ডার ব্লক এবং সিলিন্ডার মাথা; ইনলাইন 4-সিলিন্ডার, জল-ঠান্ডা, সরাসরি ইনজেকশন; নেট শুষ্ক ওজন 350 কেজি; সম্পূর্ণরূপে একত্রিত.
• মূল বৈশিষ্ট্য: কম জ্বালানী খরচ এবং শব্দের জন্য উচ্চ-চাপের রটার ফুয়েল পাম্প; 40% কম উপাদান সহ ইন্টিগ্রেটেড নকশা, ব্যর্থতার হার হ্রাস; উন্নত কম গতির কর্মক্ষমতার জন্য হোলসেট নিষ্কাশন গ্যাস রিসার্কুলেশন ভালভ; কারখানাটি-ইএম স্ট্যান্ডার্ডে একত্রিত হয়েছে।
• অ্যাপ্লিকেশন: ISUZU NPR, NKR সিরিজের ট্রাক; মাঝারি-শুল্ক পরিবহন, ডেলিভারি যানবাহন, এবং হালকা নির্মাণ সরঞ্জামের জন্য উপযুক্ত;

 

5. 4HG1 ইঞ্জিন লং ব্লক

 

• মূল স্পেসিফিকেশন: স্থানচ্যুতি 6.0L; ইনলাইন 4-সিলিন্ডার, স্বাভাবিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী ডিজেল; কম্প্রেশন অনুপাত 17:1-19:1; ঢালাই লোহা সিলিন্ডার ব্লক এবং সিলিন্ডার মাথা; SOHC ভালভেট্রেন; ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট, পিস্টন, ভালভ এবং ক্যামশ্যাফ্টের সাথে সম্পূর্ণরূপে একত্রিত।
• মূল বৈশিষ্ট্য: স্থায়িত্ব জন্য চাঙ্গা সিলিন্ডার দেয়াল এবং সিলিন্ডার মাথা; ন্যূনতম প্রযুক্তিগত জটিলতার সাথে বজায় রাখা সহজ; সংকোচন এবং কর্মক্ষমতার জন্য পূর্ব-একত্রিত এবং পরীক্ষা করা হয়েছে; আসল 4HG1 ইঞ্জিন আনুষাঙ্গিকগুলির সাথে সরাসরি ফিট।
• অ্যাপ্লিকেশন: ISUZU NPR, NQR, ELF সিরিজের ট্রাক, হালকা বাস, ছোট নির্মাণ যন্ত্রপাতি, খামার সরঞ্জাম, এবং সামুদ্রিক জাহাজ (পরিবর্তিত); এশিয়ান, অস্ট্রেলিয়ান, আফ্রিকান এবং মধ্য প্রাচ্যের বাজারে জনপ্রিয়।

 

6. RZ4E ইঞ্জিন লং ব্লক

 

• মূল স্পেসিফিকেশন: স্থানচ্যুতি 1.898L; বোর × স্ট্রোক 80.0 মিমি × 94.4 মিমি; কম্প্রেশন অনুপাত 16.5:1; লাইটওয়েট ডিজাইনের জন্য অ্যালুমিনিয়াম খাদ সিলিন্ডার ব্লক এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট; ইনলাইন 4-সিলিন্ডার, টার্বোচার্জড, ইন্টারকুলড; শুকনো ওজন 195 কেজি; সিলিন্ডারের মাথা এবং সমস্ত মূল উপাদানগুলির সাথে সম্পূর্ণরূপে একত্রিত।
• মূল বৈশিষ্ট্য: উচ্চ-চাপ সাধারণ রেল সরাসরি ইনজেকশন সিস্টেম; উন্নত প্রতিক্রিয়াশীলতার জন্য ভিজিএস টার্বোচার্জার; অতিরিক্ত ওজন কমানোর জন্য রজন সিলিন্ডার হেড কভার; কম জ্বালানী খরচ এবং নির্গমন; নির্ভুলতা নিশ্চিত করার জন্য কারখানা-একত্র করা হয়েছে।
• অ্যাপ্লিকেশন: ISUZU D-MAX পিকআপ, MU-X PPVs; ব্যক্তিগত ব্যবহার, শহুরে পরিবহন, এবং হালকা বাণিজ্যিক অ্যাপ্লিকেশনের জন্য উপযুক্ত।

 

7. 4JB1 ইঞ্জিন লং ব্লক

 

• মূল স্পেসিফিকেশন: স্থানচ্যুতি 2.771L; বোর × স্ট্রোক 93 মিমি × 102 মিমি; কম্প্রেশন অনুপাত 17.2:1; ঢালাই লোহা সিলিন্ডার ব্লক এবং সিলিন্ডার মাথা; ইনলাইন 4-সিলিন্ডার, সরাসরি ইনজেকশন; নেট শুষ্ক ওজন 124 কেজি; সম্পূর্ণরূপে একত্রিত.
• মূল বৈশিষ্ট্য: পরিধান প্রতিরোধের জন্য ক্রোম-প্লেটেড ড্রাই সিলিন্ডার লাইনার; ন্যূনতম ইলেকট্রনিক উপাদান সহ সহজ যান্ত্রিক নকশা; একাধিক জ্বালানী গ্রেডের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ, কম জ্বালানী মানের অঞ্চলগুলির জন্য আদর্শ; সহজ ইনস্টলেশনের জন্য কারখানা-একত্র করা হয়েছে।
• অ্যাপ্লিকেশন: ISUZU NHR, NKR হালকা ট্রাক, পিকআপ, ববক্যাট এবং ASV স্কিড স্টিয়ার, কেস এক্সকাভেটর; শহুরে রসদ, গ্রামীণ পরিবহন এবং ছোট কৃষি যন্ত্রপাতির জন্য উপযুক্ত।

 

 

8. 4KH1 ইঞ্জিন লং ব্লক

 

• মূল স্পেসিফিকেশন: স্থানচ্যুতি 2.999L (3.0L); বোর × স্ট্রোক 95.4 মিমি × 104.9 মিমি; কম্প্রেশন অনুপাত 18.3:1; ঢালাই লোহা সিলিন্ডার ব্লক এবং সিলিন্ডার মাথা; ইনলাইন 4-সিলিন্ডার, টার্বোচার্জড, ইন্টারকুলড; নেট শুষ্ক ওজন 250 কেজি; নির্গমন সম্মতি ইউরো 3-6; সম্পূর্ণরূপে একত্রিত.
• মূল বৈশিষ্ট্য: উচ্চ-চাপের সাধারণ রেল ইনজেকশন সিস্টেম; সর্বোত্তম সিলিংয়ের জন্য নির্ভুল CNC-মেশিনযুক্ত পৃষ্ঠ; ভাল কম-এন্ড টর্কের জন্য উন্নত টার্বোচার্জিং দক্ষতা; বিভিন্ন ISUZU চ্যাসি কনফিগারেশনের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ; কারখানাটি-ইএম স্ট্যান্ডার্ডে একত্রিত হয়েছে।
• অ্যাপ্লিকেশন: ISUZU KV100 চওড়া-বডি লাইট ট্রাক, মাঝারি পিকআপ, এবং হালকা নির্মাণ সরঞ্জাম; শহুরে এবং আন্তঃনগর পরিবহন, হালকা নির্মাণ কাজের জন্য উপযুক্ত।

 

9. 6HK1 ইঞ্জিন লং ব্লক

 

• মূল স্পেসিফিকেশন: স্থানচ্যুতি 7.790L (7.8L); বোর × স্ট্রোক 115 মিমি × 125 মিমি; কম্প্রেশন অনুপাত 17.5:1; ঢালাই লোহা সিলিন্ডার ব্লক এবং মাথা; ইনলাইন 6-সিলিন্ডার, টার্বোচার্জড, ইন্টারকুলড; SOHC 24-ভালভ; অংশ সংখ্যা 8982069651, 8976001190 অন্তর্ভুক্ত; সিলিন্ডার লাইনার কিট, পিস্টন, পিস্টন রিং, প্রধান বিয়ারিং, সংযোগকারী রড বিয়ারিং, ভালভ এবং ক্যামশ্যাফ্টের সাথে সম্পূর্ণরূপে একত্রিত।
• মূল বৈশিষ্ট্য: ভারী লোড সহ্য করার জন্য অনমনীয় নির্মাণ; ফুটো প্রতিরোধের জন্য হাইড্রোস্ট্যাটিক চাপ পরীক্ষা করা হয়েছে; কঠোর পরিস্থিতিতে দীর্ঘ সেবা জীবন; কারখানার-একত্রিত এবং কর্মক্ষমতা-পরীক্ষিত; আসল 6HK1 ইঞ্জিন আনুষাঙ্গিকগুলির সাথে সরাসরি ফিট।
• অ্যাপ্লিকেশন: ISUZU FVR 34 ট্রাক, Hitachi excavators (ZAX330, ZAX350-3, EX330-3, ইত্যাদি); ভারী-শুল্ক পরিবহন, বড় নির্মাণ প্রকল্প, এবং খনির সরঞ্জামের জন্য উপযুক্ত।

 

 

 

 

আমাদের সমস্ত ISUZU ইঞ্জিনের দীর্ঘ ব্লকগুলি মূল সরঞ্জামের স্পেসিফিকেশনের সাথে মেলে, আপনার ISUZU গাড়ি বা সরঞ্জামের সাথে নিখুঁত ফিটমেন্ট নিশ্চিত করার জন্য ইঞ্জিনিয়ার করা হয়েছে। প্রতিটি লম্বা ব্লক পূর্বে-মূল ইঞ্জিনের মাউন্টিং পয়েন্ট, আনুষঙ্গিক সংযোগ, এবং জ্বালানী/বায়ু সিস্টেমের সাথে সারিবদ্ধ করার জন্য একত্রিত করা হয়-পরিবর্তনের প্রয়োজনীয়তা দূর করে৷ আপনি যদি সামঞ্জস্যতা সম্পর্কে অনিশ্চিত হন, তাহলে অনুগ্রহ করে আপনার যানবাহন/সরঞ্জামের মডেল, ইঞ্জিনের সিরিয়াল নম্বর, বা অংশ নম্বর প্রদান করুন এবং আমাদের প্রযুক্তিগত দল আপনাকে সঠিক ইঞ্জিন দীর্ঘ ব্লক নির্বাচন করতে সহায়তা করবে।

 

 

 

 

• ISUZU ইঞ্জিন উপাদান সরবরাহে 29 বছরের অভিজ্ঞতা সহ, আমরা প্রিমিয়াম মানের পণ্য এবং ব্যতিক্রমী গ্রাহক পরিষেবা সরবরাহ করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ।

 

• আসল OEM-গ্রেডের গুণমান, ISUZU-এর কঠোর মান অনুযায়ী তৈরি, আসল ইঞ্জিনগুলির সাথে সামঞ্জস্যতা নিশ্চিত করে৷

 

• বিশ্বব্যাপী উপলব্ধতা এবং দ্রুত শিপিং, জনপ্রিয় মডেলগুলির জন্য প্রতি মাসে 1000 ইউনিট পর্যন্ত সরবরাহ ক্ষমতা সহ, আমাদের বিশ্বব্যাপী বিতরণ নেটওয়ার্ক দ্বারা সমর্থিত।

 

• পেশাদার প্রযুক্তিগত সহায়তা এবং বিক্রয়োত্তর পরিষেবা-, ইনস্টলেশন, সামঞ্জস্যতা, এবং রক্ষণাবেক্ষণ প্রশ্নে সহায়তা করার জন্য সারাদিন উপলব্ধ।

 

• প্রতিযোগিতামূলক মূল্য, আপনাকে মেরামত এবং অপারেশনাল খরচ কমাতে সাহায্য করে, আমাদের সম্পূর্ণরূপে একত্রিত লম্বা ব্লকগুলির সাথে সরঞ্জামের ডাউনটাইম কমিয়ে দেয়।

 

• পণ্যগুলি নিখুঁত অবস্থায় পৌঁছানো নিশ্চিত করতে নিরাপদ প্যাকেজিং, এমনকি দীর্ঘ সমুদ্র ট্রানজিটের সময়ও, আপনার বিনিয়োগকে রক্ষা করে।

 

 

আপনার যদি ISUZU ট্রাকের খুচরা প্রয়োজন হয় তাহলে আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন।

 

এখনই যোগাযোগ করুন

 

 

 

 

গরম ট্যাগ: 4JK1 4JJ1 4HK1 4HF1 4HG1 RZ4E 4JB1 4JB1T 4KH1 6ISUZU ট্রাক / খননকারীর জন্য HK1 ইঞ্জিন লং ব্লক, চীন, সরবরাহকারী, পাইকারি, মূল্য, ডিসকাউন্ট, চীনে তৈরি পণ্যের জন্য