হট সেল ISUZU ট্রাক সম্পূর্ণ ইঞ্জিন সমাবেশ 4HK1-TC 4JA1 4JB1 4JZ1 4KH1-TC 4LE2 ইঞ্জিন অ্যাসি সরবরাহ

• পণ্যের নাম: ট্রাক ইঞ্জিন Assy
• উপাদান: ইস্পাত
• টাইপ: ডিজেল ইঞ্জিন
• MOQ: 1 টুকরা
• প্রেরণের স্থান: চীন
• গুণমান: 100% পেশাদার পরীক্ষা
• টাইপ:4HK1-TC, 4JA1, 4JB1, 4JZ1, 4KH1-TC, 4LE2
• জন্য ট্রাক মডেল ফিট: ইসুজু ট্রাক বা শিল্প ও কৃষি সরঞ্জাম
• প্যাকিং: কাঠের কেস
• শিপিং:এক্সপ্রেস দ্বারা, সমুদ্র দ্বারা, বায়ু দ্বারা
• ডেলিভারি সময়: 5-20 কার্যদিবস
• পেমেন্ট:TT.paypal.ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন.বাণিজ্য নিশ্চয়তা

---

 

আমাদের সেরা-বিক্রীত, ইসুজু ডিজেল ইঞ্জিনের কিউরেটেড নির্বাচন খুঁজুন, যা তাদের জন্য বিশ্বব্যাপী বিখ্যাতঅতুলনীয় নির্ভরযোগ্যতা, স্থায়িত্ব এবং জ্বালানী দক্ষতা. বাণিজ্যিক ট্রাক, শিল্প যন্ত্রপাতি বা কৃষি সরঞ্জামের জন্য আপনার শক্তিশালী শক্তির প্রয়োজন হোক না কেন, এই ইঞ্জিনগুলি চাহিদাযুক্ত অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য প্রয়োজনীয় কর্মক্ষমতা প্রদান করে।

 

 

নীচে Isuzu 4JA1, 4JB1, 4HK1-TC, 4JZ1, 4KH1-TC, এবং 4LE2 ইঞ্জিনগুলির একটি বিস্তৃত সারণী ওভারভিউ রয়েছে, যা বর্ণানুক্রমিকভাবে সাজানো হয়েছে। প্রতিটি এন্ট্রিতে মূল স্পেসিফিকেশন, মূল বৈশিষ্ট্য এবং সাধারণ অ্যাপ্লিকেশন রয়েছে যাতে আপনি দ্রুত সঠিক পাওয়ার সমাধান শনাক্ত করতে পারেন।

 

ইঞ্জিন মডেল	স্থানচ্যুতি	কনফিগারেশন	সর্বোচ্চ শক্তি	সর্বোচ্চ টর্ক	নির্গমন সম্মতি	মূল বৈশিষ্ট্য এবং অ্যাপ্লিকেশন
4JA1	2.771L (2,771cc)	ইনলাইন 4-সিলিন্ডার, প্রাকৃতিকভাবে অ্যাসপিরেটেড (4JA1-T টার্বো ভেরিয়েন্ট উপলব্ধ)	67-74kW (91-101PS)/3,600rpm; 100-120hp (টার্বো)	196-206Nm/2,000rpm; 220-240Nm (টার্বো ভেরিয়েন্ট)	নির্দিষ্ট করা নেই (লিগেসি মডেল)	OHV ডিজাইন, 2 ভালভ/সিলিন্ডার, সরাসরি ইনজেকশন। Isuzu NKR হালকা ট্রাক, পিকআপ, এবং শিল্প সরঞ্জাম ব্যবহার করা হয়; কম রক্ষণাবেক্ষণের জন্য মূল্যবান।
4JB1	2.771L (2,771cc)	ইনলাইন 4-সিলিন্ডার, OHV, সরাসরি ইনজেকশন (প্রাকৃতিকভাবে অ্যাসপিরেটেড/টার্বো 4JB1T)	64-66kW (87-90PS) NA; 70-85kW (95-115PS) টার্বো	180-190Nm NA; 220-235Nm টার্বো	নির্দিষ্ট করা নেই (লিগেসি মডেল)	কাস্ট আয়রন ব্লক/হেড, 500k+ কিমি সার্ভিস লাইফ। অ্যাপ্লিকেশন: ইসুজু ট্রুপার, দ্রুত পিকআপ, এনকেআর ট্রাক; আফটারমার্কেট ব্যবহারের জন্য ব্যাপকভাবে ক্লোন করা হয়েছে।
4HK1-TC	5.193L (5,193cc)	ইনলাইন 4-সিলিন্ডার, টার্বোচার্জড ইন্টারকুলড	129kW (175PS)/2,600rpm	500Nm (51kgf·m)/1,600rpm	ইউরো III/IV/China VI ভেরিয়েন্ট, ect	সাধারণ রেল ইনজেকশন, জল{0}}ঠান্ডা EGR। ক্ষমতা Isuzu NPR/NQR/NRR ট্রাক, ফায়ার ভেহিকেল; B10 জীবন 375,000 মাইল।
4JZ1	3.0L (2,999cc)	ইনলাইন 4-সিলিন্ডার, টার্বোচার্জড ইন্টারকুলড (TCS/TCH ভেরিয়েন্ট)	110kW (150PS) TCS; 129kW (175PS) TCH /2,800rpm	375Nm TCS; 430Nm TCH	2016 জাপানি নির্গমন, SCR-সজ্জিত	1800 বার কমন রেল, ভিজিটি টার্বো, ভিভিটি। ফিট 2019+ ইসুজু এলফ ট্রাক; উন্নত জ্বালানী দক্ষতা এবং পরিষেবা ব্যবধান।
4KH1-TC	3.0L	ইনলাইন 4-সিলিন্ডার, টার্বোচার্জড ইন্টারকুলড (বোর × স্ট্রোক: 95.4 × 104.9 মিমি)	88kW (120PS)/3,000rpm	280-320Nm/1,800rpm	ইউরো III/IV ভেরিয়েন্ট	সুষম শক্তি/দক্ষতা। Isuzu NKR K600 ট্রাক, বিমানবন্দরের সিঁড়ি ট্রাক, কিংলিং TAGA পিকআপগুলিতে ব্যবহৃত হয়।
4LE2	2.179L	ইনলাইন 4-সিলিন্ডার, জল-ঠান্ডা (প্রাকৃতিকভাবে অ্যাসপিরেটেড/টার্বো 4LE2T)	25-40.5kW (34-55PS) (ভেরিয়েন্ট অনুসারে পরিবর্তিত হয়)	145Nm/1,600rpm (4LE2T)	EPA টায়ার 4 ফাইনাল ভেরিয়েন্ট উপলব্ধ	কমপ্যাক্ট শিল্প নকশা। ফর্কলিফ্ট, কোবেলকো সুমিটোমো এক্সকাভেটর, জেনারেটর, এবং ক্রমাগত{1}}চালনা যন্ত্রপাতির জন্য আদর্শ।

 

 

 

 

তুলনা করার সুবিধার্থে নীচের সারণী এই গরম বিক্রয় ISUZU ইঞ্জিনগুলির মূল বৈশিষ্ট্যগুলিকে সংক্ষিপ্ত করে৷

 

ISUZU ইঞ্জিন ওভারভিউ (A-Z অর্ডার)

 

ইঞ্জিন মডেল	মূল অবস্থান এবং বর্ণনা	মূল স্পেসিফিকেশন এবং প্রযুক্তি	প্রাথমিক অ্যাপ্লিকেশন
4HK1-TC	একটি ভারী-শুল্ক, উচ্চ-টর্ক ইঞ্জিন তার দৃঢ় কর্মক্ষমতা এবং নির্ভরযোগ্যতার জন্য পরিচিত।	স্থানচ্যুতি: 5.2L মূল প্রযুক্তি:টার্বোচার্জড, সরাসরি ইনজেকশন, শক্তিশালী কম-টর্ক এবং স্থায়িত্বের জন্য পরিচিত।	ভারী-চালিত ট্রাক, বড় বাস, নির্মাণ যন্ত্রপাতি, বিশেষ যানবাহন।
4JA1	হালকা ডিউটি ​​ব্যবহারের জন্য একটি ক্লাসিক, অর্থনৈতিক, এবং নির্ভরযোগ্য প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্খিত ইঞ্জিন।	স্থানচ্যুতি: ~2.4L - 2.6L মূল প্রযুক্তি:সহজ সরাসরি-ইনজেকশন ডিজাইন, কম রক্ষণাবেক্ষণ, এবং চমৎকার জ্বালানি অর্থনীতি।	লাইট-ডিউটি ​​ট্রাক, কৃষি যন্ত্রপাতি, পাম্প, জেনারেটর সেট।
4JB1	কিংবদন্তি, বিশ্বব্যাপী প্রমাণিত টার্বোচার্জড ওয়ার্কহরস, এর অতুলনীয় স্থায়িত্বের জন্য উদযাপন করা হয়।	স্থানচ্যুতি: 2.8L মূল প্রযুক্তি:টার্বোচার্জড ডাইরেক্ট ইনজেকশন, সহজ এবং মজবুত নির্মাণ, বিশ্বব্যাপী চমৎকার যন্ত্রাংশের প্রাপ্যতা।	মাঝারি-ডিউটি ​​ট্রাক, নির্মাণ যন্ত্রপাতি, সামুদ্রিক, জেনারেটর, পুনঃশক্তি প্রকল্প।
4JZ1	4JJ1-এর উন্নত, পরিচ্ছন্ন উত্তরসূরি, অত্যাধুনিক নির্গমন প্রযুক্তির বৈশিষ্ট্যযুক্ত-।	স্থানচ্যুতি: 3.0L মূল প্রযুক্তি: আমি-আর্টবুদ্ধিমান জ্বালানী সিস্টেম,DPD+SCRআফটারট্রিটমেন্ট, সাথে সঙ্গতিপূর্ণইউরো 6/JPMLTমান	নতুন-প্রজন্মের আলো/মাঝারি-ডিউটি ​​ট্রাক (যেমন, ISUZU ELF)।
4KH1-TC	হালকা বাণিজ্যিক যানবাহন এবং পিকআপের জন্য ডিজাইন করা একটি শ্রমসাধ্য এবং নির্ভরযোগ্য টার্বোচার্জড ইঞ্জিন।	স্থানচ্যুতি: 2.5L মূল প্রযুক্তি:টার্বোচার্জড, শক্তিশালী ডিজাইনের ভারসাম্য শক্তি, টর্ক এবং জ্বালানী দক্ষতা।	পিকআপ ট্রাক (যেমন, ISUZU D-MAX), হালকা বাণিজ্যিক যানবাহন।
4LE2	একটি আধুনিক, অতি-পরিচ্ছন্ন শিল্প ইঞ্জিন যা কঠোরতম অ-সড়ক নির্গমন বিধিগুলি পূরণ করার জন্য নির্মিত৷	স্থানচ্যুতি: 2.2L মূল প্রযুক্তি:জন্য ইঞ্জিনিয়ারডEU পর্যায় V / EPA টায়ার 4 ফাইনালউন্নত নকশা এবং আফটারট্রিটমেন্টের মাধ্যমে সম্মতি।	শিল্প ও কৃষি যন্ত্রপাতি (ট্রাক্টর, জেনারেটর, নির্মাণ যন্ত্রপাতি)।

 

 

 

1.Isuzu 4HK1-TC ইঞ্জিন: মিডিয়াম-ডিউটি ​​ওয়ার্কহরস

প্রকার:5.193L টার্বোচার্জড ইন্টারকুলড ডিজেল

মূল বৈশিষ্ট্য:বৈশিষ্ট্যগুলি উচ্চ-চাপের সাধারণ রেল ইঞ্জেকশন এবং একটি নির্ভুল OHC ভালভ ট্রেন৷

এর জন্য সেরা:ISUZU NPR, NQR, FRR ট্রাক। এটি Isuzu N-সিরিজ মিডিয়াম-ডিউটি ​​ট্রাকের মেরুদণ্ড, ক্ষমতা, দক্ষতা এবং সম্মতির একটি নিখুঁত ভারসাম্য প্রদান করে৷

 

লেটেস্ট মডেলগুলিতে 375,000 মাইলের B10 লাইফের সাথে, 4HK1-TC বর্ধিত পরিষেবার ব্যবধান এবং কম ডাউনটাইমের জন্য ইঞ্জিনিয়ার করা হয়েছে, এটিকে ফ্লিট অপারেটরদের জন্য একটি সাশ্রয়ী পছন্দ করে তুলেছে৷

 

স্পেসিফিকেশন	বিস্তারিত
স্থানচ্যুতি	5.193L (5,193cc)
কনফিগারেশন	ইনলাইন 4-সিলিন্ডার, টার্বোচার্জড ইন্টারকুলড
সর্বোচ্চ শক্তি	129kW (175PS)/2,600rpm
সর্বোচ্চ টর্ক	500Nm (51kgf·m)/1,600rpm
নির্গমন সম্মতি	ইউরো III/IV/China VI ভেরিয়েন্ট
মূল বৈশিষ্ট্য	সাধারণ রেল সরাসরি ইনজেকশন, জল-ঠান্ডা EGR, শুকনো সিলিন্ডার লাইনার সহ কাস্ট আয়রন ব্লক, প্রতি সিলিন্ডারে SOHC 4 ভালভ
অ্যাপ্লিকেশন	ইসুজু NPR/NQR/NRR ট্রাক, অগ্নিনির্বাপক যান, মাঝারি-ডিউটি ​​বাণিজ্যিক যানবাহন

 

2. ISUZU 4JA1 ইঞ্জিন : কমপ্যাক্ট, নির্ভরযোগ্য আলো-ডিউটি ​​পাওয়ার

প্রকার:2.8L (4JB1)

মূল বৈশিষ্ট্য:4JA1 হল একটি ক্লাসিক 2.771L প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী ডিজেল ইঞ্জিন, যা এর সরলতা, স্থায়িত্ব এবং কম রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজনীয়তার জন্য পালিত হয়। এটি হালকা বাণিজ্যিক অ্যাপ্লিকেশনের একটি প্রধান যেখানে নির্ভরযোগ্যতা এবং জ্বালানী অর্থনীতি সর্বাপেক্ষা গুরুত্বপূর্ণ। এটি ন্যূনতম ডাউনটাইম সহ কঠোরতম পরিবেশে চলতে পারে।

এর জন্য সেরা:পিকআপ ট্রাক (D-MAX), NKR লাইট ট্রাক, SUV, জেনারেটর এবং সামুদ্রিক রূপান্তর।

 

স্পেসিফিকেশন	বিস্তারিত
স্থানচ্যুতি	2.771L (2,771cc)
কনফিগারেশন	ইনলাইন 4-সিলিন্ডার, প্রাকৃতিকভাবে অ্যাসপিরেটেড (4JA1-T টার্বো ভেরিয়েন্ট উপলব্ধ)
সর্বোচ্চ শক্তি	67-74kW (91-101PS)/3,600rpm; 100-120hp (টার্বো ভেরিয়েন্ট)
সর্বোচ্চ টর্ক	196-206Nm (20-21kgf·m)/2,000rpm; 220-240Nm (টার্বো ভেরিয়েন্ট)
মূল বৈশিষ্ট্য	OHV ডিজাইন, প্রতি সিলিন্ডারে 2টি ভালভ, সরাসরি ইনজেকশন, কাস্ট আয়রন ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট/ক্যামশ্যাফ্ট (টাইমিং বেল্ট-চালিত)
অ্যাপ্লিকেশন	ইসুজু এনকেআর হালকা ট্রাক, পিকআপ, শিল্প সরঞ্জাম

 

3. Isuzu 4JB1 ইঞ্জিন: কিংবদন্তি "ওয়ার্কহরস"

প্রকার:2.771L ডাইরেক্ট ইনজেকশন

মূল বৈশিষ্ট্য:"কম খান, বেশি কাজ করুন", ব্যাপকভাবে একটি হিসাবে বিবেচিতঐশ্বরিক ইঞ্জিন. স্থায়িত্ব এবং বহুমুখিতা।

এর জন্য সেরা:ইসুজু ট্রুপার, উইজার্ড, দ্রুত পিকআপ, এনকেআর লাইট ট্রাক, আফটার মার্কেট কনভার্সন।

 

স্পেসিফিকেশন	বিস্তারিত
স্থানচ্যুতি	2.771L (2,771cc)
কনফিগারেশন	ইনলাইন 4-সিলিন্ডার, OHV, সরাসরি ইনজেকশন (প্রাকৃতিকভাবে অ্যাসপিরেটেড বা টার্বোচার্জড 4JB1T)
সর্বোচ্চ শক্তি	64-66kW (87-90PS) স্বাভাবিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী; 70-85kW (95-115PS) টার্বোচার্জড
সর্বোচ্চ টর্ক	180-190Nm প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী; 220-235Nm টার্বোচার্জড
মূল বৈশিষ্ট্য	কাস্ট আয়রন ব্লক/হেড, প্রি-চেম্বার (4JB1W ভেরিয়েন্ট), ব্যতিক্রমী স্থায়িত্ব (500,000+ কিমি পরিষেবা জীবন)
অ্যাপ্লিকেশন	ইসুজু ট্রুপার, উইজার্ড, দ্রুত পিকআপ, এনকেআর লাইট ট্রাক, আফটার মার্কেট কনভার্সন

 

4. Isuzu 4JZ1 ইঞ্জিন: পরবর্তী-জেন লাইট-ডিউটি ​​দক্ষতা

প্রকার:3.0L উচ্চ-দক্ষতা ডিজেল

মূল বৈশিষ্ট্য:4JJ1 এর উত্তরসূরি, বৈঠকইউরো VI / টায়ার 4মান ব্যতিক্রমী শক্তি-থেকে-ওজন অনুপাত এবং অতি-স্বল্প জ্বালানী খরচ।

এর জন্য সেরা:আধুনিক হালকা-ডিউটি ​​ট্রাক এবং উচ্চ-লজিস্টিক যানবাহন।

 

প্যারামিটার	4JZ1-TCS ইঞ্জিন	4JZ1-TCH ইঞ্জিন
স্থানচ্যুতি	3.0L (2,999cc)
কনফিগারেশন	ইনলাইন 4-সিলিন্ডার, টার্বোচার্জড ইন্টারকুলড ডিজেল ইঞ্জিন; SOHC, প্রতি সিলিন্ডারে 4টি ভালভ
সর্বোচ্চ শক্তি	110kW (150PS) @ 2,800rpm	129kW (175PS) @ 2,800rpm
সর্বোচ্চ টর্ক	375Nm @ 1,280-2,800rpm	430Nm @ 1,450-2,860rpm
মূল বৈশিষ্ট্য	1800বার আল্ট্রা-উচ্চ চাপের সাধারণ রেল সিস্টেম, মাল্টি-স্টেজ ইনজেকশন; ভিজিটি (ভেরিয়েবল জ্যামিতি টার্বোচার্জার); পরিবর্তনশীল নিষ্কাশন VVT; পাতলা-প্রাচীর নিভে যাওয়া সিলিন্ডার বোর সহ খাদ ঢালাই লোহার ব্লক; বর্ধিত পরিষেবা ব্যবধান বনাম পূর্বসূরী (4JJ1)
অ্যাপ্লিকেশন	ISUZU ELF (N-সিরিজ) লাইট-ডিউটি ​​ট্রাক; শহুরে ডেলিভারি, হালকা কার্গো পরিবহন, এবং ফ্লিট অপারেশনের জন্য আধুনিক হালকা বাণিজ্যিক যানবাহনগুলির জন্য উচ্চ কম-টর্কের প্রয়োজন হয়

 

 

5. Isuzu 4KH1-TC ইঞ্জিন: বহুমুখী লাইট-ডিউটি ​​পারফর্মার

প্রকার:3.0L টার্বোচার্জড ডিজেল

মূল বৈশিষ্ট্য:4JH1 এর একটি পরিমার্জিত সংস্করণ, উন্নত NVH (কোলাহল, কম্পন, কঠোরতা) স্তর এবং সামঞ্জস্যপূর্ণ আউটপুট অফার করে।

এর জন্য সেরা:ISUZU NKR ,K600 ,600P,700P হালকা ট্রাক, Qingling TAGA পিকআপ, এবং বাণিজ্যিক ভ্যান।

 

স্পেসিফিকেশন	বিস্তারিত
স্থানচ্যুতি	3.0L
বোর এক্স স্ট্রোক	95.4 মিমি × 104.9 মিমি
সর্বোচ্চ শক্তি	88kW (120PS)/3,000rpm
সর্বোচ্চ টর্ক	280-320Nm/1,800rpm
নির্গমন সম্মতি	ইউরো III/IV ভেরিয়েন্ট
অ্যাপ্লিকেশন	Isuzu NKR হালকা ট্রাক, K600 প্রশস্ত কেবিন ট্রাক, বিমানবন্দর যাত্রী সিঁড়ি ট্রাক, হালকা বাণিজ্যিক যানবাহনের জন্য

 

6. Isuzu 4LE2 ইঞ্জিন: কমপ্যাক্ট ইন্ডাস্ট্রিয়াল পাওয়ার হাউস

প্রকার:2.2L কমপ্যাক্ট ডিজেল

মূল বৈশিষ্ট্য:টায়ার 4 ফাইনাল কমপ্লায়েন্ট। কমপ্যাক্ট, জল-ঠান্ডা, এবং ক্রমাগত ভারী-ডিউটি ​​চক্রের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে৷

এর জন্য সেরা:শিল্প ও নির্মাণ যন্ত্রপাতি অ্যাপ্লিকেশন, ফর্কলিফ্ট, এয়ার কম্প্রেসার, খননকারী, মিনি-খননকারী, এবং সহায়ক শক্তি ইউনিট।

 

4LE2 হল একটি 2.179L জলের-ঠান্ডা ডিজেল ইঞ্জিন, যা একচেটিয়াভাবে শিল্প অ্যাপ্লিকেশনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে৷ এর কম্প্যাক্ট আকার, নির্ভরযোগ্যতা এবং জ্বালানি দক্ষতা এটিকে ক্রমাগত-চালনা যন্ত্রপাতির জন্য আদর্শ করে তোলে।

 

স্পেসিফিকেশন	বিস্তারিত
স্থানচ্যুতি	2.179L
কনফিগারেশন	ইনলাইন 4-সিলিন্ডার, জল-ঠাণ্ডা (প্রাকৃতিকভাবে অ্যাসপিরেটেড বা টার্বোচার্জড 4LE2T)
সর্বোচ্চ শক্তি	25-40.5kW (34-55PS) ভেরিয়েন্টের উপর নির্ভর করে
সর্বোচ্চ টর্ক	145Nm/1,600rpm (4LE2T)
নির্গমন সম্মতি	EPA টায়ার 4 ফাইনাল ভেরিয়েন্ট উপলব্ধ
অ্যাপ্লিকেশন	ফর্কলিফ্ট, খননকারী (কোবেলকো সুমিটোমো), জেনারেটর, নির্মাণ যন্ত্রপাতি

 

 

• অতুলনীয় স্থায়িত্ব: উন্নত পরিস্রাবণ এবং হিটিং সিস্টেম সহ চরম তাপমাত্রা (-52 ডিগ্রি থেকে 60 ডিগ্রি), উচ্চ উচ্চতা এবং বালুকাময় পরিবেশ সহ্য করার জন্য পরীক্ষা করা হয়েছে।

 

• উন্নত প্রযুক্তি: সাধারণ রেল ইনজেকশন থেকে VGT টার্বোচার্জার পর্যন্ত, Isuzu দক্ষতা বাড়াতে এবং নির্গমন কমাতে উদ্ভাবনকে একীভূত করে।
•  
• গ্লোবাল সাপোর্ট: ন্যূনতম ডাউনটাইম নিশ্চিত করে বিশ্বব্যাপী অনুমোদিত অংশীদারদের মাধ্যমে প্রকৃত অংশ এবং পেশাদার প্রযুক্তিগত সহায়তা অ্যাক্সেস করুন৷

 

• জেনুইন এবং OEM বিকল্প:আমরা আপনার বাজেটের জন্য আসল ISUZU জেনুইন পার্টস এবং উচ্চ-মান আফটার মার্কেট অ্যাসেম্বলি উভয়ই অফার করি।

 

• কঠোর মান নিয়ন্ত্রণ:প্রতিটি ইঞ্জিন কঠোরতার মধ্য দিয়ে যায়ডাইনো-পরীক্ষাচালানের আগে 100% অপারেশনাল প্রস্তুতি নিশ্চিত করতে।

 

• গ্লোবাল লজিস্টিকস:পেশাদার কাঠের ক্রেট প্যাকেজিং এবং সমুদ্র বা বাতাসের মাধ্যমে দ্রুত শিপিং।

 

• প্রযুক্তিগত সহায়তা:আমাদের প্রকৌশলীরা ইঞ্জিন মাউন্টিং এবং ECU কনফিগারেশনের উপর বিনামূল্যে পরামর্শ প্রদান করে।

 

আরো বিস্তারিত জানার জন্য, আমাদের জিজ্ঞাসা করুন!

 

এখনই যোগাযোগ করুন

 

 

গরম ট্যাগ: হট সেল ISUZU ট্রাক সম্পূর্ণ ইঞ্জিন সমাবেশ 4HK1-TC 4JA1 4JB1 4JZ1 4KH1-TC 4LE2 ইঞ্জিন অ্যাসি সাপ্লাই, চীন, সরবরাহকারী, পাইকারি, দাম, বাল্ক, ডিসকাউন্ট, বিক্রয়ের জন্য, চীনে তৈরি